浅谈机车线束制造关键工艺方法_昆山恒裕达电子有限公司

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浅谈机车线束制造关键工艺方法

发表时间:2020-08-01
    1.线束制造工艺概述
 
    HXN5型机车大约有30根线束,其中最大的线束由大约1000根不同长度和规格的导线组成,该线束需要用起重机吊起。线束制造过程应包括准备:线束材料(包括电线2、端子、连接器、捆绑带、电线编号标签、绝缘带、热缩套管等)。),工装工具的准备(压接机、热缩机、剪刀、测试设备等。),以及离线剥线、线号、端子压接、连接器组装、接线装订、线束测试和线束整理
 
    ,关键技术
 
    2.1端子压接
 
    端子用于连接电线和仪器设备。有线电源和信号通过终端流入或流出仪器和设备。端子压接质量是否符合相关标准的要求,直接关系到仪器设备的正常运行。一个终端应该由两部分组成, 接插区, 过渡区和压接区
 
    卷曲质量问题的情况如下:
 
    3.1.1压接高度过大或过小
 
    压接高度是压接后引导体压接区的横截面和高度,这是良好压接的最重要特征。过高的压接高度不能有效压缩线芯,会造成过大的压接区无效间隙。由于导线与端子金属之间的金属量不足,接触电阻会增大,导致端子发热和烧损。如果压接高度过小,电缆的拉力和额定电流将会减小,线芯将会被挤压或端子的压接区将会断开,这将会断开电线连接并导致电路断开。用专用量具如千分尺检查压接后的质量,并经常检查压接钳和压接设备,以保证端子压接的质量。
 
    2.1.2绝缘压接区太小或太大
 
    由于导线种类、规格和端子类型多,没有统一的规定,只能在实际操作中积累经验。绝缘压接是为了给导体压接区,提供应力释放,以便在电缆敷设时,导体压接区不会由于绝缘压接区的缓冲而断裂。因此,良好的绝缘压接对保护导体压接起着重要作用。绝缘压接区中的金属应力会因绝缘压接过小而过大,这会削弱其应力释放功能,而过大的绝缘压接不能有效缓冲导线的应力释放。用肉眼观察,用手轻轻摇动导线,绝缘压接区不会晃动
浅谈机车线束制造关键工艺方法
    2.1.3松线压接区
 
    导线压接松动是端子压接过程中最常见的质量问题之一,也是压接失败的主要原因。所有线芯都没有完全封装在导体压接区,中,因此压接部件的强度和电流负载能力将大大降低。只需将电缆重新聚集成束,并将其插入要压接的端子中。从电缆上剥离绝缘层是一个单独的操作过程,在加工或捆扎过程中,线芯可能会意外分离。当用记录仪钳剥去电线,并保持绝缘层去除到适当的长度而绝缘层不脱落时,绝缘套管不会从电缆上完全去除,直到它准备好压接到带有端子的电缆上,这将有助于将线芯的松动问题降至最低。

  2.1.4剥离长度太短
 
    剥离时,必须确保剥离长度适中。如果剥离太短,当端子被压接时,导体不能插入导体压接区,端子和导体之间的压接力不能满足拉伸试验的要求,因此在机车运行期间,导体容易由于振动而脱落。由于导线和端子,之间的接触减少,这里的热量会很大,可能会出现断路。因此,应严格保证足够的剥离长度,并且在压接过程中应尽可能将导线插入压接区。
 
    2.1.5电缆插入过深
 
    与3.1.4相反,如果导线插入太多而无法进入过渡区,由于导体芯过长,引脚可能无法正确插入,导致两个连接器之间的导体接触不良和信号中断。另一种故障经常发生,因为电线插入太长,导致两条线短路。这种情况导致机车牵引电机速度传感器连接器多次发生机器故障事故。消除这种质量问题的方法是严格要求剥线长度不能太长,并且在压接导线时要注意保持适度的导线插入量。
 
    2.2连接器组件
 
    连接器组件应抓住以下键连接:
 
    2.2.1机车连接器种类繁多,许多外观相似,但内部结构完全不同。组装时,应严格按照料架编码取料。收到材料后,应严格与操作说明进行比较。
 
    3.2.2将端子插入连接器插孔时,抓住适当的力。当您听到“咔嗒”声时,端子无法正确插入。此时,你不能继续用力。在现场有许多质量问题,因为操作者只能通过外观来判断插入的位置
 
    2.2.3组装好的连接器应受到保护。连接器主要用于机车信号线和控制线。生产现场的灰尘和空气湿气会侵入连接器,导致相邻线路之间短路,严重影响机车和车辆的正常控制。使用连接器的保护盖盖住整个连接器并拧紧,以确保组织质量
 
    2.3接线绑定
 
    线束是连接机车设备不同部分的神经网络,因此制造的线束应与机车上的仪器设备完美连接。布线时,严格按照接线板指定的线路方向捆绑。交叉路口只能使用一条捆绑带进行交叉捆绑,以有效防止线束松动。
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